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浅谈一下螺杆冷冻机中单机版头发电机组和多头版发动机发电机组的一些区别。

发布日期:2020-05-20

因为机械系统简易,维修便捷,相对性较低的价钱和维护费及其相对性平稳的运行情况,现阶段在小冷冻销售市场上占有熬头,遭受众多客户和设计方案工作人员的亲睐。

可是伴随着市场占有率的扩张,客户满意度的持续提高,销售市场上出現了多发动机的风冷式制冷机组。因为对螺杆冷冻机销售市场欠缺深层次的掌握,很多客户乃至一部分从业螺杆冷冻机制造行业的工作人员,对单机版头发电机组和多头版发动机发电机组欠缺必需的掌握,常常了解有关单机版头发电机组和多发动机发电机组的好坏难题。

1、负荷转变对能效等级的危害

多发动机制冷机组可以触动客户的一个表层缘故是多发动机制冷机组在系统软件负载降低到一定水平时能够 降低一部分制冷压缩机的运作(多发动机便是几台螺杆式压缩机的控制模块组成,当温度降至贴近区段时,依据出水量溫度的占比積分与运算,将关掉控制模块组成中运作时间长、起动频次多的制冷压缩机)。

冷负载在60%~80%时,发电机组冷却器和空调蒸发器提升了传热容量,即提升了冷却器和空调蒸发器的相对性传热总面积,另外玻璃钢冷却塔的相对性热管散热总面积也扩大,那样就减少了冷媒和冷藏水、气体和冷却循环水的传热温度差,使发电机组的冷疑溫度降低、挥发溫度上升,进而提升发电机组的高效率,减少客户应用成本费。当发电机组60%冷负载时最节电,企业冷吨耗电量为0.6kW/ton,这时发电机组的能效等级为5.80。

针对多发动机制冷机组,因为各制冷机组一般 分别单独,每台制冷压缩机没办法运用全部发电机组的冷却器和空调蒸发器总面积。比如,有两个制冷压缩机头的发电机组,当全部螺杆冷冻机的负载降低到50%时,关掉一台制冷压缩机,而只让在其中的一台制冷压缩机运行,这时,已经运作的制冷压缩机没法运用关掉侧的冷却器和空调蒸发器的总面积。已经运行的制冷压缩机事实上還是在超负荷情况下运作,这将造成多发动机发电机组的一部分负载高效率的降低。

2、发电机组可信性

客户可否一切正常应用冷水机,发电机组的可信性是十分关键的。那麼发电机组的可信性是如何计算的呢?依据英国ASHRAE研究会1998年的运用指南第37.2条,发电机组的靠性R=R1·R2·R3·?·Rn。在其中Rn意味着发电机组重要零部件的可信性。当发电机组应用好几个制冷压缩机时,发电机组的运行构件翻倍或是大量。


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